Neue Reifen hab ich auch gleich mitbestellt und auf die Montana-Felgen (0-Offset-Felgen)gezogen.
Das hintere Diffgehäuse wurde mit Hilfe eines V2A-Winkels abgestützt und mit durch das Gehäuse mit der Bodenplatte verschraubt, nicht das wieder die Dämpferbrückenhalter abbrechen. (Idee von Bad Mad...... Danke!!!)
Außerdem wurde gleich mal eine neue Difföl-Variation ausprobiert.
Vorne: 7000
Mitte: 5000
Hinten:3000
Bin ja mal gespannt wie sich das Fährt.